Meta 13m

META 13m Année 1992

- Déjà vendu -

Un très beau One Off des chantiers META de Tarare, dessiné par l'architecte Américain Chuck W Paine, bien connu pour ses réalisations mariant un aspect de voilier traditionnel à des oeuvres vives modernes. Il est construit en aluminium épais sur lisse (8mm). Son déplacement lourd induit des mouvements doux et une bonne capacité de charge, très utile lors des voyages lointains. Le gréement de côtre avec trinquette autovireuse et la qualité de l'accastillage facilite les manoeuvres en équipage réduit. Un tirant d'eau de 1.70m qui ne sacrifie pas les performance au près grâce à la quille Scheel. Un voilier robuste et rassurant pour aller encore plus loin.

Le mot du propriétaire

Nous avons acquis ce beau bateau de voyage en 2008, nous avons pris la direction de Gibraltar, le Portugal, Madère, les Canaries, le Cap Vert, le Brésil puis descente vers le sud. Nous sommes restés 3 ans en Argentine, où le faible tirant d'eau nous a permis de naviguer dans les canaux du Rio de la Plata. Le retour s'est effectué par la même route. Le bateau a déjà fait 3 transats "aller-retour". Il a été entièrement révisé et est prêt à repartir sans aucun investissement. Nous nous sommes toujours sentis en sécurité à son bord. Il tient très bien la mer et remonte très bien au vent. C'est un rêve que nous avons réalisé, il lui faut maintenant une nouvelle équipe pour repartir vers de nouveaux horizons. Chantier META

Meta 13m - Sous trinquette seuleMeta 13m - Sous trinquette seule Meta 13m - Sous voilesMeta 13m - Sous voiles Meta 13m - Sous voilesMeta 13m - Sous voiles Meta 13m - Au secMeta 13m - Au sec Meta 13m - Quille profil PaineMeta 13m - Quille profil Paine Meta 13m - Hélice fixe 3 palesMeta 13m - Hélice fixe 3 pales Meta 13m - CarèneMeta 13m - Carène Meta 13m - Au secMeta 13m - Au sec Meta 13m - Tableau arrièreMeta 13m - Tableau arrière Meta 13m - EnrouleursMeta 13m - Enrouleurs Meta 13m - DelphinièreMeta 13m - Delphinière Meta 13m - Pont avantMeta 13m - Pont avant Meta 13m - RoufMeta 13m - Rouf Meta 13m - Meta 13m - Meta 13m - Pied de mâtMeta 13m - Pied de mât Meta 13m - Dog-house rigide et panneaux solairesMeta 13m - Dog-house rigide et panneaux solaires Meta 13m - CockpitMeta 13m - Cockpit Meta 13m - Poste de barreMeta 13m - Poste de barre Meta 13m - Table de cockpitMeta 13m - Table de cockpit Meta 13m - Descente et carréMeta 13m - Descente et carré Meta 13m - CarréMeta 13m - Carré Meta 13m - Banquette du carréMeta 13m - Banquette du carré Meta 13m - Table à cartesMeta 13m - Table à cartes Meta 13m - Table à cartesMeta 13m - Table à cartes Meta 13m - Table à cartesMeta 13m - Table à cartes Meta 13m - Table à cartesMeta 13m - Table à cartes Meta 13m - CuisineMeta 13m - Cuisine Meta 13m - Cabine avantMeta 13m - Cabine avant Meta 13m - Couchettes superposées de la cabine avantMeta 13m - Couchettes superposées de la cabine avant Meta 13m - Cabine arrièreMeta 13m - Cabine arrière Meta 13m - Cabine arrièreMeta 13m - Cabine arrière Meta 13m - Salle d'eauMeta 13m - Salle d'eau Meta 13m - Soute avantMeta 13m - Soute avant

Caractéristiques

ChantierMeta Chantier Naval / FR
ArchitecteChuck W. Paine
Longueur12.82 m
Largeur3.87 m
Matériaualuminium
VersionCaptain Smith
GréementCôtre
Tirant d'eau1.70 m
Type de lestQuillard
Déplacement15 000 kg
Moteur(s) Perkins 82CV Diesel (5300 heures)
Capacité carburant300 L
Cabine(s)2
Couchages6
Capacité eau500 L
VisibleFrance Méditerranée Ouest

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