REVA 42 - PANO

REVA 42 Année 2004

- Déjà vendu -

Un architecte talentueux, Luc BOUVET, une construction en strip planking & renforts Kevlar pour la rigidité et solidité, pont et rouf en sandwich airex/vinylester, un aménagement confortable et moderne. Le tout complété par une préparation Tour du Monde avec panneaux solaires sur portique inox, éolienne, radar, balise, chauffage, trinquette sur enrouleur... de tempérament rapide, équipé de belles voiles composites, c'est un voilier TRES performant mais facile à gérer en petit équipage. L'intérieur bien pensé pour la haute mer offre un volume énorme pour la vie à bord en deux grandes cabines. Etat impeccable, sans travaux à prévoir avant le grand départ. Unique, magnifique!

Le mot du propriétaire

Ayant toujours apprécié la vitesse sur l'eau, la visite de ce voilier au Grand Pavois 2004 m'a totalement séduit et j'ai vite demandé au constructeur de m'en construire un. En fin de compte c'est celui d'exposition qu'il m'a vendu après avoir fait tous les essais journalistes avec.

Nous avons fait de superbes croisières en famille, j'ai aussi fait la Transquadra en double avec, et nous en avons profité pour naviguer aux Antilles avant de traverser l'atlantique retour.

Que du bonheur, il est vif, séduisant, bien construit, et il avale les milles sans jamais ralentir...

REVA 42 - Au mouillageREVA 42 - Au mouillage REVA 42 - Au mouillageREVA 42 - Au mouillage REVA 42 - Au mouillageREVA 42 - Au mouillage REVA 42 - Au mouillageREVA 42 - Au mouillage REVA 42 - Au pontonREVA 42 - Au ponton REVA 42 - Au pontonREVA 42 - Au ponton REVA 42 - Vue arrièreREVA 42 - Vue arrière REVA 42 - CockpitREVA 42 - Cockpit REVA 42 - CockpitREVA 42 - Cockpit REVA 42 - Passavant tribordREVA 42 - Passavant tribord REVA 42 - CockpitREVA 42 - Cockpit REVA 42 - Passavant babordREVA 42 - Passavant babord REVA 42 - DelphinièreREVA 42 - Delphinière REVA 42 - Plage avantREVA 42 - Plage avant REVA 42 - Baille à mouillageREVA 42 - Baille à mouillage REVA 42 - PontREVA 42 - Pont REVA 42 - Plage avantREVA 42 - Plage avant REVA 42 - PontREVA 42 - Pont REVA 42 - Plage avantREVA 42 - Plage avant REVA 42 - Pied de mâtREVA 42 - Pied de mât REVA 42 - Chariots de grand voileREVA 42 - Chariots de grand voile REVA 42 - MâtureREVA 42 - Mâture REVA 42 - RoufREVA 42 - Rouf REVA 42 - DescenteREVA 42 - Descente REVA 42 - CarréREVA 42 - Carré REVA 42 - DescenteREVA 42 - Descente REVA 42 - CuisineREVA 42 - Cuisine REVA 42 - CuisineREVA 42 - Cuisine REVA 42 - Cuisine & carréREVA 42 - Cuisine & carré REVA 42 - CarréREVA 42 - Carré REVA 42 - Table à cartesREVA 42 - Table à cartes REVA 42 - Cabine avantREVA 42 - Cabine avant REVA 42 - Cabine avantREVA 42 - Cabine avant REVA 42 - CarréREVA 42 - Carré REVA 42 - CarréREVA 42 - Carré REVA 42 - Cabine arrière babordREVA 42 - Cabine arrière babord REVA 42 - Local technique arrière tribordREVA 42 - Local technique arrière tribord REVA 42 - Salle de bain tribordREVA 42 - Salle de bain tribord REVA 42 - Baille à mouillageREVA 42 - Baille à mouillage REVA 42 - Coffre de cockpit tribordREVA 42 - Coffre de cockpit tribord REVA 42 - Coffre de cockpit babordREVA 42 - Coffre de cockpit babord

Caractéristiques

ChantierCap 10
ArchitecteLuc BOUVET
Longueur13.6 m
Largeur4.33 m
MatériauStrip planking renforcé Kevlar
GréementCôtre
Tirant d'eau2 m
Type de lestquillard - tirant d'eau moyen
Déplacement8 400 kg
Poids du lest3 300 kg
Moteur(s) Volvo 55CV Diesel (1528 heures)
Capacité carburant300 L
Cabine(s)2 + 1
Couchages5
Capacité eau600 L
Première mainoui
VisibleMéditerranée

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