AYC Yachtbroker - OVNI 395

OVNI 395 Année 2005220 000 € TTC

Première main maintenue avec attention, ce dériveur aluminium très réussi et équipé voyage est idéal pour découvrir le monde en couple ou même seul. L'OVNI 395, dessiné par Ph. Briand est, à ce jour, le dériveur aluminium le plus construit au monde avec plus de 220 exemplaires à ce jour. Ses dimensions raisonnées, ses qualités marines et son habitabilité idéale en font un voilier de voyage recherché. Celui-ci a bénéficié de nombreux remplacements et améliorations (gréement dormant, peinture de pont  et sous-marine etc... ) et il est dans un excellent état technique. Equipé pour être autonome en électricité et en eau douce, il n'attend plus que ses nouveaux propriétaires.

Le mot du propriétaire

Originaires de Vendée, nous connaissions bien le chantier Alubat et avons décidé de leur confier la construction du bateau idéal pour notre programme de voyage. Nous somme restés 3 ans à notre proit d'attache, nous faisant la main sur des navigations proches, puis, nous sommes partis naviguer en méditerranée pendant huit ans, explorant, la Grèce, la Turquie, l'Adriatique pour finalement remonter aux Sables d'Olonne en 2016 pour un refit (gréement dormant, aménagement de la soute technique, carène et pont) avec retour à l'aluminium brut avant un nouveau cycle complet de peinture. En 2017, nouveau départ pour les Antilles via le Maroc et Tenerife. Nous avons profité des îles et des mouillages paradisiaques pendant 3 ans et voici le bateau de retour en France en plein forme, prêt à accueillir de nouveaux propriétaires.
 

OVNI 395 - Au mouillageOVNI 395 - Au mouillage OVNI 395 - Taud de soleil OVNI 395 - Taud de soleil OVNI 395 - Sur le traveliftOVNI 395 - Sur le travelift OVNI 395 - Pont et roufOVNI 395 - Pont et rouf OVNI 395 - Panneaux solairesOVNI 395 - Panneaux solaires OVNI 395 - Panneaux solairesOVNI 395 - Panneaux solaires OVNI 395 - Détail de peintureOVNI 395 - Détail de peinture OVNI 395 - Baille à mouillageOVNI 395 - Baille à mouillage OVNI 395 - Rail de mât et grand-voileOVNI 395 - Rail de mât et grand-voile OVNI 395 - MâtOVNI 395 - Mât OVNI 395 - Winch de cockpitOVNI 395 - Winch de cockpit OVNI 395 - CockpitOVNI 395 - Cockpit OVNI 395 - CockpitOVNI 395 - Cockpit OVNI 395 - Electronique au poste de barreOVNI 395 - Electronique au poste de barre OVNI 395 - Cockpit depuis la descenteOVNI 395 - Cockpit depuis la descente OVNI 395 - CarréOVNI 395 - Carré OVNI 395 - Carré avec table dépliéeOVNI 395 - Carré avec table dépliée OVNI 395 - Carré convertibleOVNI 395 - Carré convertible OVNI 395 - CarréOVNI 395 - Carré OVNI 395 - Banquette de carré tribordOVNI 395 - Banquette de carré tribord OVNI 395 - Table à cartesOVNI 395 - Table à cartes OVNI 395 - Cuisine bâbordOVNI 395 - Cuisine bâbord OVNI 395 - Cabine avantOVNI 395 - Cabine avant OVNI 395 - Rangement de la cabine avantOVNI 395 - Rangement de la cabine avant OVNI 395 - Cabine arrièreOVNI 395 - Cabine arrière OVNI 395 - Cabine arrièreOVNI 395 - Cabine arrière OVNI 395 - Propulseur d'étraveOVNI 395 - Propulseur d'étrave OVNI 395 - PilotesOVNI 395 - Pilotes OVNI 395 - DessalinisateurOVNI 395 - Dessalinisateur

Caractéristiques

ChantierAlubat / FR
ArchitectePhilippe BRIAND
Longueur12.68 m
Largeur4.12 m
Matériaualuminium
VersionPropriétaire
GréementCôtre
Tirant d'eau0,58 / 2,10 m
Type de lestDériveur intégral
Déplacement10 000 kg
Poids du lest3 200 kg
Moteur(s) Volvo Penta 55CV Diesel (3500 heures)
Capacité carburant250 L
Cabine(s)2
Couchages6
Capacité eau430 L
Première mainoui
VisibleFrance Atlantique

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