AYC Yachtbroker - VIK 125

VIK 125 Année 2009210 000 € TTC

Catamaran rapide dessiné par Erik LEROUGE et construit en sandwich epoxy/verre/Airex avec les meilleurs matériaux européens; déplacement léger et efficacité sous voiles au programme grâce au jeu de voiles très complet et au mât carbone / haubans textiles. Le bateau est actuellement utilisé en école de croisière et les aménagements et finition simples sont efficaces. Deux cabines arrières doubles, une cabine skipper simple, deux salles d'eau. Le choix de la motorisation hors-bord s'est imposé pour le gain de poids et la simplicité. Les moteurs sont neufs, et les voiles d'origine sont en bon état, toujours menées avec soin par un skipper pro. Cata pour voyager vite et confortablement.

Le mot du propriétaire

J'ai racheté ce catamaran à un skipper professionnel afin de mener à bien mon projet de day-charter sur la côte Atlantique. De nouveaux projets et l'arrivée d'un nouveau membre de la famille me poussent à m'en séparer après l'avoir mis au point, modifié et fait certifier CE. C'est un cata intéressant, rapide et sécurisant qui permet de belles moyennes en restant confortable. Il a convenu parfaitement à ce que j'en attendais, mais il pourra aussi devenir un très bon catamaran de voyage en famille.

VIK 125 - En navigation VIK 125 - Bout dehors VIK 125 - emmlagasineur de génois VIK 125 - Mâture VIK 125 - Ancre et son davier VIK 125 - Trampoline VIK 125 - Rouf et pied de mât VIK 125 - Rouf et pied de mât VIK 125 - Pied de mât VIK 125 - Cockpit VIK 125 - Cockpit VIK 125 - Passavant tribord VIK 125 - Bossoirs VIK 125 - Poste de barre VIK 125 - VHF VIK 125 - GPS Traceur VIK 125 - Winche de rouf bâbord VIK 125 - Entrée du carré VIK 125 - Carré VIK 125 - Cuisine VIK 125 - Cuisine VIK 125 - Salle d'eau avant bâbord VIK 125 - Cabine arrière bâbord VIK 125 - Coque bâbord VIK 125 - Cabine arrière tribord VIK 125 - Table à cartes VIK 125 - Cabine avant tribord VIK 125 - Salle d'eau avant tribord VIK 125 - Gennaker Black Technora VIK 125 - Moteur FT25 High Thrust

Caractéristiques

ChantierKama Marine / EG
ArchitecteErik LEROUGE
Longueur12.45 m
Largeur6.9 m
MatériauPolyester / Sandwich airex
Version3 cabines
GréementSloop
Tirant d'eau1,04 m
Déplacement7 800 kg
Moteur(s) 2 x Yamaha 25CV Essence (10 heures)
Capacité carburant70 L
Cabine(s)3
Couchages5
Capacité eau240 L
LeasingPas de LOA
VisibleFrance Atlantique

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