voilier goélette Magie Noire

MAGIE NOIRE Année 198680 000 € TTC

Sur plans Erik LEROUGE et YM TANTON (spécialiste ULDB) , "Magie Noire" est une très belle construction sandwich PVC / Verre qui lui confère un rapport, poids, longueur excellent (14T pour 21m). C'est donc un voilier TRES rapide et exceptionnel, atypique, surtout avec ses mâts égaux non haubanés et ses voiles épaisses. Il a malheureusement été abandonné pendant plusieurs années aux Antilles et a depuis été rapatrié en France en cargo. Toute la structure est bonne, les fondamentaux sont intacts, mais il faut l'aménager et l'équiper entièrement afin de revoir sa superbe silhouette sur l'eau... Programme charter ou école de croisière envisageable.

Le mot du propriétaire

J'ai participé à la construction de Magie Noire, et m'en suis servi en charter et en organisant des expéditions avec des jeunes en difficultés pendant 12 ans (1987 à 1997), effectuant 8 traversées de l'Atlantique et parcourant 70 000 miles sans aucun problème. C'est un voilier qui a fait beaucoup parler de lui. Malheureusement il a été loué à une association qui n'en a pas pris soin. Après de gros travaux, je suis persuadé qu'il fera un grand et beau voilier d'exception. Facile à manoeuvrer en équipage réduit (2 personnes) il est capable d'aligner des moyennes de 250 à 300 milles par 24h avec des pointes à 25 noeuds sans stress grâce à son gréement innovant. J'ai beaucoup de peine à m'en séparer, mais je préfère le voir naviguer sans moi que pas du tout.

Sous voilesSous voiles Sous voilesSous voiles Sous spinnakerSous spinnaker Sous voilesSous voiles Sous voilesSous voiles Au portant sous voilesAu portant sous voiles Sous voilesSous voiles Au mouillageAu mouillage Au mouillageAu mouillage Au mouillageAu mouillage Pied de mâtPied de mât Au mouillageAu mouillage Sur berSur ber Œuvres vivesŒuvres vives Sous la grueSous la grue Coque en 2011Coque en 2011 A terreA terre A terre (à ce jour)A terre (à ce jour) Coque (à ce jour)Coque (à ce jour) Coque vue arrière (à ce jour)Coque vue arrière (à ce jour) Pont (à ce jour)Pont (à ce jour) Pont 2 (à ce jour)Pont 2 (à ce jour) Descente carré avec cuisine tribord (à ce jour)Descente carré avec cuisine tribord (à ce jour) Carré (avant)Carré (avant) Carré avec Cuisine tribord et coin navigation babordCarré avec Cuisine tribord et coin navigation babord Carré côté tribord (à ce jour)Carré côté tribord (à ce jour) Carré  2 (à ce jour)Carré  2 (à ce jour) Vue avant depuis la coursive centrale (à ce jour)Vue avant depuis la coursive centrale (à ce jour) Cabine avant (à ce jour)Cabine avant (à ce jour) Cabine arrière babord (à ce jour)Cabine arrière babord (à ce jour) Cabine arrière babord 2 (à ce jour)Cabine arrière babord 2 (à ce jour) Cabine milieu babord (à ce jour)Cabine milieu babord (à ce jour) Cabine milieu tribord (à ce jour)Cabine milieu tribord (à ce jour) Douche WC babord (à ce jour)Douche WC babord (à ce jour) Plan aménagementPlan aménagement Fiche techniqueFiche technique Article page 1Article page 1 Article page 2Article page 2

Caractéristiques

ArchitecteTanton/Chapoutot
Longueur20.88 m
Largeur4.64 m
Matériausandwich
VersionULDB - Ballasts liquides
GréementGoélette
Tirant d'eau2.60 m
Type de lestQuille à bulbe
Cabine(s)5
Couchages12
Première mainoui
VisibleFrance Atlantique

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