Dalu 47

DALU 47' Année 1992185 000 € TTC

Le Dalu 47, dessiné par Michel Joubert, est un dériveur intégral de grand voyage construit par le chantier Meta en aluminium épais. Cette version 3 cabines est isolée et la peinture coque/pont a été refaite récemment (2015 et 2017). Son aménagement d'origine en acajou massif est de belle qualité et ses 10 couchages répartis dans 3 cabines et autres espaces (hors banquettes de carré) sont accueillants. C'est une très bonne base à préparer pour partir loin à moindre coût, au chaud comme au froid avec la qualité Meta.

Le mot du propriétaire

Confortable au sens marin, très sécurisant, tous temps, avec des mouvements doux et un très bon passage dans la mer (architecte Michel JOUBERT). Il est prévu pour l'aventure, Perkins 4236, 2 tonnes de gasoil... Le gréement, l'échantillonnage de la coque, l'accastillage sont largement dimensionnés : winches de 62 pour le génois, bordés de 10mm à 20 mm. La rencontre avec un container sera un souvenir sans gravité !

C'est aussi un bateau facile à mener, je l'utilisais avec mon fils de 15 ans. Beaucoup plus réactif qu'il ne paraît, il atteint 7 à 8 noeuds dès que le vent rentre un peu. Avec le précédent propriétaire, il a fait le tour de l'Atlantique « en père peinard », en 9 ans. Avec moi, il a dû se contenter de la Cornouaille au Nord et de l'Espagne au Sud, mais j'étais très fier de le mener dans les ports de Bretagne

Dalu 47 - Au pontonDalu 47 - Au ponton Dalu 47 - Sous voilesDalu 47 - Sous voiles Dalu 47 - Sous voilesDalu 47 - Sous voiles Dalu 47 - Sous voilesDalu 47 - Sous voiles Dalu 47 - Sous voilesDalu 47 - Sous voiles Dalu 47 - Au pontonDalu 47 - Au ponton Dalu 47 - Ancre et davierDalu 47 - Ancre et davier Dalu 47 - Ancre et davierDalu 47 - Ancre et davier Dalu 47 - Enrouleur électrique de génoisDalu 47 - Enrouleur électrique de génois Dalu 47 - GuindeauDalu 47 - Guindeau Dalu 47 - MâtDalu 47 - Mât Dalu 47 - Pont avantDalu 47 - Pont avant Dalu 47 - Pied de mâtDalu 47 - Pied de mât Dalu 47 - Passavant bâbordDalu 47 - Passavant bâbord Dalu 47 - Passavant tribordDalu 47 - Passavant tribord Dalu 47 - CockpitDalu 47 - Cockpit Dalu 47 - CockpitDalu 47 - Cockpit Dalu 47 - Poste de barreDalu 47 - Poste de barre Dalu 47 - Winch de génoisDalu 47 - Winch de génois Dalu 47 - Winch de génoisDalu 47 - Winch de génois Dalu 47 - MâtDalu 47 - Mât Dalu 47 - Guindeau arrièreDalu 47 - Guindeau arrière Dalu 47 - Depuis la descenteDalu 47 - Depuis la descente Dalu 47 - DescenteDalu 47 - Descente Dalu 47 - CarréDalu 47 - Carré Dalu 47 - Table du carréDalu 47 - Table du carré Dalu 47 - Descente doubleDalu 47 - Descente double Dalu 47 - Table à cartesDalu 47 - Table à cartes Dalu 47 - Cabine avantDalu 47 - Cabine avant Dalu 47 - Cabine avantDalu 47 - Cabine avant Dalu 47 - Couchettes superposées en coursiveDalu 47 - Couchettes superposées en coursive Dalu 47 - Couchettes superposées en coursiveDalu 47 - Couchettes superposées en coursive Dalu 47 - Tableau électriqueDalu 47 - Tableau électrique Dalu 47 - Commande de pilote intérieureDalu 47 - Commande de pilote intérieure Dalu 47 - CuisineDalu 47 - Cuisine Dalu 47 - Coursive arrière avec couchetteDalu 47 - Coursive arrière avec couchette Dalu 47 - Salle d'eauDalu 47 - Salle d'eau Dalu 47 - Lit double de la cabine arrèreDalu 47 - Lit double de la cabine arrère Dalu 47 - Echelle et panneau dans la cabine arrièreDalu 47 - Echelle et panneau dans la cabine arrière Dalu 47 - Dalu 47 - Dalu 47 - Dalu 47 - Dalu 47 - Dalu 47 - Dalu 47 - Hélice et carèneDalu 47 - Hélice et carène Dalu 47 - Carène Dalu 47 - Carène

Caractéristiques

ChantierMETA / FR
ArchitecteMichel Joubert
Longueur14.6 m
Largeur4.3 m
Matériaualuminium
GréementSloop
Tirant d'eau1,50 / 2,90 m
Type de lestDériveur intégral
Déplacement20 000 kg
Poids du lest4 200 kg
Moteur(s) Perkins 80CV Diesel
Capacité carburant2 500 L
Cabine(s)3
Couchages10
Capacité eau600 L
VisibleFrance - Bretagne

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